Nouveau mobilier pour la tour de contrôle du trafic aérien de l'aéroport de Dublin, en Irlande.
APERÇU DU PROJET
Le projet de réaménagement de l'aéroport de Dublin comprenait la construction d’une toute nouvelle tour de contrôle à haute visibilité, et d’une nouvelle piste parallèle qui devrait entrer en service vers 2021. Le réaménagement avait pour but d’améliorer l’efficacité de la gestion de l'espace aérien et la fluidité du trafic aérien, l'aéroport de Dublin étant l'un des centres de correspondances à la plus forte croissance d'Europe.
Dans le cadre du projet de réaménagement, Thinking Space a été sélectionné pour concevoir et construire le mobilier technique requis pour la nouvelle tour de contrôle. La capacité à avoir une vue à 360 degrés de l'aérodrome signifiait que le mobilier de la salle de contrôle devait être conçu de manière à offrir des angles de vision optimaux depuis les pupitres de tous les postes. Au total, 10 consoles mono-opérateur et 2 consoles de supervision, toutes à hauteur réglable, ainsi que 4 meubles de rangement ont été installés dans la salle de contrôle.
PRÉSENTATION DU CLIENT
L’Irish Aviation Authority (IAA) (Autorité de l'aviation irlandaise) emploie plus de 700 personnes réparties sur six sites en Irlande et a trois fonctions principales. Elle est responsable de la gestion du trafic aérien dans l'espace aérien irlandais, de la réglementation de la sécurité de l'aviation civile et de la surveillance de la sécurité de l'aviation civile en Irlande.
L'aéroport de Dublin fonctionne depuis 1940 lancé par son premier vol à destination de Liverpool, au Royaume-Uni. Depuis lors, plus de 400 millions de passagers passent par l'aéroport de Dublin, l'ancien terminal étant un bâtiment classé et partiellement utilisé pour les opérations quotidiennes et pour les voyageurs d'affaires.
Aujourd'hui, les contrôleurs du trafic aérien de l’aéroport de Dublin gèrent près de 6000 miles nautiques carrés d’espace aérien. La nouvelle tour de contrôle à haute visibilité est un bâtiment emblématique, d’une hauteur de 87,7 m, la plus haute structure occupée d'Irlande. Le cabinet d’architectes Scott Tallon Walker a conçu une structure fine, élégante et de forme conique, en collaboration avec la société de construction BAM Ireland comme entrepreneur principal. Sa hauteur et la conception de sa façade permettent aux contrôleurs aériens d’avoir une vue optimale et une visibilité directe dégagée des pistes actuelles et futures.
Regardez la vidéo de l’IAA reproduisant les périodes de la construction de la tour, réalisée entre septembre 2017 et juillet 2019 ici.
PORTÉE DU PROJET / RÔLE DE THINKING SPACE :
En raison d’ une collaboration antérieure avec l'IAA, notamment lors de la modification des consoles de la tour de contrôle existante, Thinking Space a été chargée de créer un mobilier ergonomique pour la salle de contrôle de la nouvelle tour. Après le processus de conception initial, Thinking Space a mené une étude de visibilité directe indépendante. Alors que la tour était encore en construction sans fenêtres ni plancher suspendu, l'équipe devait montrer ce que chacun des 10 contrôleurs aériens pouvait voir depuis son pupitre. Chaque poste fut marqué sur le site, la visibilité directe depuis chaque pupitre fut calculée, et les directives des normes BS ISO 11064 relatives à la conception ergonomique des centres de contrôle ont été utilisés pour la vérification. 10 séries d'images ont été prises pour montrer ce que chaque poste pourrait voir en superposant les consoles sur la vue panoramique depuis la tour de contrôle. Cela a permis d’identifier les restrictions et de trouver des solutions et des compromis dans la conception.
En plus de l’étude de visibilité directe, des dessins techniques complets en 2D ont été fournis pour chacune des consoles, ainsi que des images en 3D pour faciliter la visualisation des éléments intérieurs de la tour.
EXÉCUTION DU PROJET
Pour la conception finale, une console avec partie arrière plus basse a été choisie, de sorte que les écrans pouvaient être positionnés plus bas que le pupitre principal afin de permettre à l'opérateur d’avoir une vue optimale de l'aérodrome. Un double contrôle de la hauteur de la partie principale ainsi que de la partie arrière plus basse du pupitre fut fourni, pour offrir à l'opérateur davantage de possibilités de réglage, par un simple contact de la manette. Les 10 consoles d'opérateur ont été positionnées autour de la salle, et les deux consoles de supervision au milieu. Tous les pupitres furent équipés de panneaux connectiques, de supports de moniteurs avec ressort à gaz, de modules d'équipement et de supports de haut-parleur, de commutateurs à pied et de supports de systèmes de contrôle des communications vocales (VCCS). 4 meubles de rangement étaient inclus dans le mobilier technique. Les finitions de la salle de contrôle comprenaient les plans de travail Nova Saphir et les panneaux Platinum Crepe, créant une combinaison rafraîchissante et apaisante de bleu et de gris.
Le client avait besoin d'une maquette de la console à position unique avant la fabrication des autres consoles. L'une des modifications apportées à la conception comprenait un actionnement parallèle, plutôt qu'une hauteur de plan de travail contrôlée de manière indépendante, que Thinking Space a adapté en conséquence.
Une autre inspection dans le cadre de l’essai de réception en usine (Factory Acceptance Test, FAT) dans l'usine de Thinking Space a permis de s'assurer que tout les équipements étaient correctement positionnés, tous les problèmes identifiés et les supports d'équipement supplémentaires déterminés. Les consoles furent ensuite démontées pour le transport vers l'Irlande, montées en haut de la tour, puis réassemblées et chacune placée au poste approprié par l'équipe d'installation de Thinking Space sur place.
télécharger l'étude de cas
L'IAA a choisi Thinking Space pour la conception et l'installation de ses consoles pour contrôleur destinées à sa nouvelle tour de contrôle du trafic aérien de l'aéroport de Dublin en raison de la réputation mondiale et de l'expérience significative de Thinking Space sur le terrain.
Nous avions besoin d'une infrastructure qui soit non seulement à la pointe de la technologie, mais également capable de fournir à nos contrôleurs la meilleure installation possible pour une gestion efficace du trafic aérien de cet aéroport international très fréquenté, en particulier après la construction d'une nouvelle piste parallèle visant à répondre à la demande croissante du transport aérien. Les contrôleurs devaient avoir la visibilité de toutes les zones de manœuvre de la piste parallèle, ainsi que de toutes les infrastructures existantes. Les contrôleurs devaient également voir l'espace aérien à proximité des pistes et de l'aéroport en général.
Dès le début, Thinking Space a pris en compte nos exigences globales et a rapidement compris les concepts opérationnels de notre activité,
De nombreuses séances de concertation ont eu lieu entre Thinking Space et nos experts opérationnels et technologiques, ce qui a abouti à la construction d’un prototype de meuble. Il fut évalué par les équipes des deux organisations et les modifications proposées ont été apportées rapidement.
La collaboration avec Thinking Space fut très agréable et efficace, l’équipe a fait preuve de réactivité et de flexibilité face à nos besoins.
À la fin du projet, nous avions du mobilier de qualité, qui fut livré et assemblé selon nos spécifications, et par conséquent, nous envisageons définitivement de recourir à Thinking Space pour tout projet futur
