Mobiliario para la nueva Torre de control de tráfico aéreo del Aeropuerto de Dublín, Irlanda.
INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL PROYECTO
Con el fin de apoyar las tareas de reacondicionamiento del Aeropuerto de Dublín, se construyó una torre de control visual completamente nueva más una pista paralela nueva que se prevé pueda entrar en servicio en el año 2021. La finalidad del reacondicionamiento es ayudar en la gestión del espacio aéreo y el flujo de tránsito ya que el Aeropuerto de Dublín continúa siendo uno de los centros de conexiones que más rápido crece en Europa.
Como parte de este proyecto, Thinking Space fue contratado para diseñar y fabricar el mobiliario técnico necesario para el interior de la nueva torre de control. Ahora, al tener una vista de 360 del aeropuerto se hacía necesario volver a diseñar el mobiliario de la sala de control para que los ángulos de visión sean los óptimos desde todos los puestos de escritorio. Se instaló en la sala de control un total de 10 consolas para operadores individuales y 2 consolas para supervisores, todas con altura ajustable, además de 4 unidades de almacenamiento.
INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL CLIENTE
La IAA (sigla en inglés de la Autoridad de Aviación Irlandesa) da empleo a más de 700 personas en seis puntos en toda Irlanda y cumple con tres funciones principales. Son los responsables de gestionar el tráfico aéreo del espacio aéreo de Irlanda, normalizar la seguridad de la industria de la aviación civil, y supervisar la seguridad de la aviación civil en Irlanda.
El Aeropuerto de Dublín comenzó a operar en el año 1940, y el destino de su vuelo inaugural fue Liverpool, en el Reino Unido. Desde ese entonces, más de 400 millones de pasajeros han viajado pasando por el Aeropuerto de Dublín, y la antigua terminal es hoy un edificio protegido declarado monumento de interés, y se lo usa para operaciones diarias de pasajeros de negocios.
En la actualidad los controladores de tráfico aéreo de Dublín controlan casi 6000 millas náuticas cuadradas de espacio aéreo. La nueva torre de control visual es un edificio emblemático, y con sus 87,7 metros de alto, es la estructura habitada más alta de Irlanda. El diseño de torre, estilizada y elegante de forma cónica, estuvo a cargo del estudio Scott Tallon Walker Architects, y BAM Ireland fue el contratista principal. Su altura, así como también su fachada, fue diseñada para garantizar que los controladores aéreos tuviesen visibilidad óptima y líneas de visión totalmente despejadas de las pistas tanto actuales como futuras.
Vea aquí el vídeo en cámara rápida de la IAA de cómo se construyó la torre, imágenes captadas entre septiembre de 2017 y julio de 2019.
ÁMBITO DEL PROYECTO / EL PAPEL DE THINKING SPACE
Thinking Space ya había trabajado con la IAA en proyectos anteriores, como el de las modificaciones de las consolas en la torre de control actual, y por ello se le encomendó crear el mobiliario ergonómico de la sala de control para la torre nueva. Tras el proceso de diseño inicial, Thinking Space llevó a cabo un estudio independiente de la visibilidad directa. Con la torre aún en construcción, sin ventanas ni piso flotante, el equipo se puso como objetivo mostrar lo que verían cada uno de los 10 controladores una vez que estuviesen sentados en sus escritorios. Se marcó la ubicación de cada uno de los puestos en el sitio, y se calcularon las posiciones a la altura de los ojos; se verificó todo siguiendo las pautas de los estándares para salas de control BS ISO 11064. Se tomaron 10 series de imágenes para mostrar qué se podría ver desde cada posición al superponer las consolas con la vista panorámica desde la torre de control. Esto ayudó a identificar limitaciones, hallar soluciones y hacer concesiones de diseño.
Además del estudio de visibilidad directa, se proporcionaron dibujos técnicos en 2D completos para cada una de las consolas, y representaciones visuales en 3D para ayudar a visualizar cómo luciría el interior de la torre.
EJECUCIÓN DEL PROYECTO
El diseño final dio como resultado una consola cuya parte posterior es decreciente, y gracias a este diseño se pueden posicionar las pantallas a una altura más baja que la del escritorio principal, lo cual le permite al operador una excelente visión del aeropuerto. Hay un accionamiento doble para la sección principal y la del escritorio en decreciente para que el operador pueda contar con una regulación total con solo tocar el mando paleta. Cada una de las 10 consolas para operadores está ubicada a lo largo del perímetro de la sala, y las dos consolas de los operadores se encuentran en el centro. Todos los escritorios tienen paneles plug-in, soportes para monitores con mecanismo de gas neumático, bases para los equipos y soportes para altavoces, conmutadores de pedal, y soportes para VCCS (sigla en inglés para el sistema de control de comunicación por voz). Las 4 unidades de almacenamiento están incluidas en el mobiliario técnico que se entrega. Los acabados que se eligieron para la sala de control fueron «Nova Saphir» para las mesas de trabajo y «Platinum Crepe» para los paneles, y esta combinación de tonos azules y grises creó un ambiente de tranquilidad.
El cliente solicitó un modelo a escala de una consola individual antes de que se fabricara el resto de las consolas. Una de las modificaciones que se hicieron al diseño fue proporcionar regulación en paralelo en lugar de controlar de manera independiente la altura de la mesa de trabajo, y Thinking Space ejecutó todas las adaptaciones necesarias.
El cliente visitó la planta de Thinking Space para una prueba de aceptación en fábrica, o FAT por su sigla en inglés, para cerciorarse de que todo el equipo estuviese ubicado correctamente; se identificaron y resolvieron algunos obstáculos y se agregaron soportes extras para los equipos. El paso siguiente fue dividir las consolas en dos secciones para transportarlas a Irlanda y subirlas a la torre, para que después el equipo de instalación in situ de Thinking Space volviese a armarlas y colocarlas en sus posiciones finales.
descargar caso practico
La IAA eligió a Thinking Space para que diseñe e instale las consolas de los controladores aéreos de nuestra nueva Torre de Control de Tráfico Aéreo en el Aeropuerto de Dublín debido al prestigio mundial del que goza Thinking Space y a su gran experiencia en el campo.
Necesitábamos una infraestructura que fuese no solo de última generación si no que los controladores tuviesen además las mejores instalaciones posibles para apoyarles en su tarea de gestionar el tráfico en un aeropuerto internacional tan concurrido como el nuestro, en especial porque se estaba construyendo una nueva pista paralela para dar solución a la creciente demanda para el tráfico aéreo. El requisito fue que los controladores pudiesen ver todas las áreas de maniobras de la pista paralela y de toda la infraestructura existente. Además, los controladores debían poder ver el espacio aéreo en los alrededores de las pistas y del aeropuerto en general.
Desde el principio, Thinking Space hizo suyos todos nuestros requisitos y rápidamente comprendieron los conceptos operativos que mueven nuestro negocio.
Hubo muchas sesiones de consulta entre Thinking Space y nuestros expertos en operaciones y técnicos, y de esta interacción nació el mobiliario prototipo que se construyó. Todo fue evaluado en conjunto con los equipos en ambas organizaciones, y las modificaciones propuestas se ejecutaron de inmediato.
Fue muy sencillo trabajar junto con Thinking Space; fueron muy receptivos y flexibles para con nuestras necesidades.
El resultado final fue que ahora contamos con mobiliario de calidad, que fue entregado e instalado cumpliendo con nuestras especificaciones, y por lo tanto, consideraríamos favorablemente contar con los servicios de Thinking Space en futuros proyectos.
